問： 聽說江蘇的花崗巖石材在運輸過程中容易損壞，廠家一般會怎么包裝呢？

答： 確實，花崗巖重量大、易碎，包裝是關(guān)鍵。我們廠通常會分三步操作：先用珍珠棉或氣泡膜包裹整塊石材，尤其是邊緣和棱角；接著用定制木架固定，木架內(nèi)側(cè)加裝防撞條；最后用金屬捆扎帶加固，確保運輸中不會移位。

問： 為什么有些石材到貨時邊角會有破損？是不是包裝不夠厚？

答： 邊角破損不一定是包裝厚度問題。我們發(fā)現(xiàn)80%的損傷出在裝卸環(huán)節(jié)。現(xiàn)在會在木箱四角加裝L型護角，同時要求物流公司使用叉車而非人工搬運。去年開始還采用蜂窩紙板做第二層緩沖，破損率降了60%以上。

問： 大規(guī)格板材要怎么包裝才穩(wěn)妥？

答： 超過2米的大板我們會上A字架。每片板之間用發(fā)泡膠墊隔開，疊放不超過5層。重點是要用繃帶將整摞板材與鋼架捆成一體，這樣急剎車時也不會滑動。去年發(fā)往新疆的一批3米大板，全程5000公里零破損。

問： 雨季運輸需要特別處理嗎？

答： 防水確實要額外注意。除了常規(guī)包裝，會在木箱內(nèi)襯防潮膜，接縫處用防水膠帶密封。有次夏季發(fā)貨前突遇暴雨，幸虧提前在箱底加了吸水樹脂層，客戶收到時連包裝紙都沒濕。

問： 聽說國外客戶對包裝要求更嚴格？

答： 出口包裝確實不同。歐盟客戶要求所有木材經(jīng)過熏蒸處理，我們改用可降解的塑料護角。日本訂單則會多纏兩層拉伸膜，防止海運鹽霧侵蝕。最近還新增了二維碼標(biāo)簽，掃碼就能看到包裝操作視頻記錄。

問： 普通客戶怎么判斷包裝是否合格？

答： 教您幾個自檢方法：晃動箱子聽不到石材碰撞聲；木架釘子間距不超過20厘米；防震材料要完全覆蓋石材表面。我們車間墻上貼著包裝檢查清單，18項標(biāo)準(zhǔn)全部達標(biāo)才能出廠。

問： 如果遇到特殊形狀的石材怎么辦？

答： 異形石材會先做3D掃描，用EPS泡沫雕刻出專屬模具。上周處理過一批波浪形擋車石，每個凹槽都對應(yīng)填充了硅膠緩沖墊。這種定制包裝雖然成本高些，但能完全貼合石材曲線。

問： 冬季運輸有什么要提醒的？

答： 低溫會使塑料護角變脆，我們改用加厚EPE珍珠棉。零下環(huán)境膠帶粘性會降低，現(xiàn)在都用軍工級低溫膠帶。去年往內(nèi)蒙古發(fā)的冬裝貨，特意在箱內(nèi)放了溫濕度記錄儀，客戶收貨時能看到全程數(shù)據(jù)。